A Cosco Shipping Heavy Industry iniciou a construção do segundo porta contêineres elétrico de 700 TEUs para a compatriota Cosco Shipping. A cerimônia ocorreu no dia 8 de maio.
Alimentado por baterias portáteis do tamanho de contêineres, o navio é uma embarcação de rota fluvial/costeira específica de 10.000 dwt. Possui um comprimento de 119,8 metros, boca de 23,6 metros e calado de 5,5 metros.
O navio é equipado com dois motores de propulsão principais de 900kW, tornando-o o porta contêineres elétrico mais potente do mundo, de acordo com a empresa.
Comparado com navios de combustível convencionais do mesmo tamanho, pode reduzir as emissões de carbono em cerca de 32 toneladas em 24 horas.
A embarcação também está equipada com um sistema de plataforma de navio inteligente e um sistema de consciência situacional, o que melhorará significativamente seu nível de inteligência e segurança.
Fonte: Revista Portos e Navios
